Amsterdam erhält die weltweit erste 3D-gedruckte Brücke, die von Robotern in der Luft gezeichnet wird

Die weltweit erste 3D-gedruckte Stahlbrücke wird einen Amsterdamer Kanal überspannen und von Roboterarmen gezeichnet

Ein niederländisches Startup hat Pläne vorgestellt, die weltweit erste 3D-gedruckte Brücke über einen Amsterdamer Kanal zu bauen, eine Technik, die auf zukünftigen Baustellen zum Standard werden könnte.

Das Ingenieurbüro MX3D, das hinter diesem kühnen Versuch steht, zielt darauf ab, die komplexe und „verzierte“ Struktur in 3D zu „drucken“, indem Roboter die Brücke über Wasser im Zentrum von Amsterdam „zeichnen“. Sie hoffen, das Projekt bis September zu starten.

Wenn alles nach Plan verläuft, werden die Maschinen auf einer Seite des Kanals mit dem Drucken beginnen, um Schienenstützen zu erstellen, die auf Gleisen gleiten und genau den Mittelteil der Brücke erschaffen, während sie sich zur anderen Seite bewegen.

MX3D sagt, dass die Technologie an der wichtigsten Stelle dieses Projekts das Prinzip „Drucken außerhalb der Box“ verwendet, das im Grunde ermöglicht, dass gebogene Formen in der Luft „gedruckt“ werden.

Zusammenarbeitspartner, darunter die Softwarefirma Autodesk und das Bauunternehmen Heijmans, werden sogenannte 6-Achsen-Industrieroboter einsetzen, die das Metall auf 1.500 Grad Celsius (etwa 2.700 Grad Fahrenheit) erhitzen und dabei große Sorgfalt und Gründlichkeit walten lassen, um die Struktur tropfenweise zu formen, wobei ein Computerprogramm verwendet wird, um das komplexe Design zu erstellen.

Der Designer der Brücke, Joris Laarman, sagte: „Das zugrunde liegende Prinzip ist sehr einfach. Wir haben eine fortschrittliche Schweißmaschine mit einem Industrieroboterarm verbunden.“

„Wir verwenden jetzt unsere eigene intelligente Software, um diese Maschinen zu steuern, damit sie sehr komplexe Metallformen drucken können, die sich jedes Mal unterscheiden können“, fügte er hinzu.

Eva James, Sprecherin von MX3D, sagte, dass der Roboterarm bis jetzt nur verwendet wurde, um kleinere Metallstrukturen zu drucken; jedoch wird die Brücke die erste großflächige Anwendung dieser Technologie sein.

Sie fügte auch hinzu, dass gehofft wird, dass die Brücke einen ersten Schritt zur Implementierung der Technik auf Baustellen darstellt, insbesondere bei gefährlichen Aufgaben wie an hohen Gebäuden.

Die Technik beseitigt auch die Notwendigkeit einer temporären Struktur außerhalb des Gebäudes, da die Roboterarme die Struktur, die sie drucken, als Unterstützung nutzen.

Die Designer befinden sich in Gesprächen mit dem Amsterdamer Stadtrat, um einen Standort für das Projekt festzulegen, das sie bis Mitte 2017 abschließen möchten.

„Ich glaube fest an die Zukunft der digitalen Fertigung und der lokalen Produktion“, sagte Laarman. „Es ist eine neue Form des Handwerks.“

„Diese Brücke wird zeigen, wie 3D-Druck endlich in die Welt der großflächigen, funktionalen Objekte und nachhaltigen Materialien eintritt und dabei eine beispiellose Freiheit der Form ermöglicht“, sagte er.

Charlene Verweij, Sprecherin des Amsterdamer Stadtrats, sagte, dass die niederländische Hauptstadt das Projekt unterstütze.

„Wir befinden uns noch in Verhandlungen darüber, wo genau die Brücke gebaut werden soll“, sagte sie.

Wenn erfolgreich, wird Amsterdams Ingenieurerfolg die Einschränkungen von Größe und Form aufheben, die derzeit die Anwendungen des 3D-Drucks einschränken.