Avis sur le moto e5 Plus – Grande batterie pour un prix plus élevé

La série moto e a initialement commencé comme une gamme de smartphones d’entrée de gamme et offrait une expérience Android fluide sans trop peser sur votre portefeuille. Avec le temps, la série a évolué et depuis les dernières itérations, a un nouveau suffixe ajouté, qui est “power”, si vous vous le demandiez, avec un accent majeur sur la durée de vie de la batterie comme le nom le suggère. La cinquième édition, le moto e5 Plus power est ici avec une refonte de design et quelques bonnes choses de 2018. Voyons donc ce qu’il apporte.

D’emblée, le e5 Plus a effectivement fière allure. L’écran à l’avant est maintenant un panneau 18:9 et les bordures semblent assez fines, sauf pour le menton qui a un branding proéminent vous rappelant que vous utilisez un appareil Motorola chaque fois que vous regardez votre téléphone. Nous aurions préféré qu’ils rendent le bas symétrique avec le haut, ce qui donnerait à l’appareil un look beaucoup plus élégant. Comme d’habitude, la caméra frontale, les capteurs, l’écouteur, qui fait également office de haut-parleur, et un flash LED frontal sont logés en haut de l’écran.

À droite, nous avons le bouton d’alimentation, qui est texturé, et le combo de boutons de volume, tandis qu’à gauche se trouve un tiroir SIM avec support pour deux SIM et une carte SD, ce qui est agréable à voir. La prise audio 3,5 mm ainsi que le microphone secondaire de réduction de bruit se trouvent en haut, tandis que le port micro-USB et le microphone principal sont logés en bas. Les côtés du téléphone semblent en plastique, mais nous ne sommes pas des Jerry-rig-everything pour tester cela nous-mêmes. Moto dit que l’arrière est en verre polymère 3D et bien qu’il reflète la lumière et attrape les traces de doigts comme du verre, il ne semble pas aussi premium. Pendant mon utilisation, j’ai remarqué une tonne de rayures à l’arrière et l’une de nos unités avait même une légère flexion à l’arrière, ce qui nous fait croire que moto utilise un panneau en plastique de qualité premium avec un revêtement en verre par-dessus.

Pour éviter les rayures, cependant, heureusement, moto a inclus une coque TPU avec l’appareil que nous vous recommandons définitivement d’utiliser. En dehors de cela, le téléphone a un certain poids, grâce à l’énorme batterie de 5000mAh, ce qui lui donne également une sensation rassurante. L’arrière abrite également un scanner d’empreintes digitales avec le branding moto, qui est un bon substitut au dimple moto que nous avons tous aimé voir au fil des ans sur les appareils moto. Le scanner lui-même, bien qu’étant précis, n’est pas aussi rapide que la concurrence, mais il fait le travail. Sans oublier, le e5 Plus est également doté d’un revêtement nano résistant aux éclaboussures qui protégera votre téléphone des déversements accidentels. Dans l’ensemble, le moto e5 plus est plutôt bien construit, sauf pour les rayures à l’arrière et la flexion que j’ai mentionnée, toutes deux pouvant être gérées en mettant une coque, ce que la plupart d’entre nous faisons de toute façon, n’est-ce pas ?

Revenons à l’écran à l’avant, le moto e5 plus arbore un écran HD+ de 6 pouces avec des coins arrondis et un rapport d’aspect de 18:9, quelque chose sans quoi, vendre un smartphone en 2018 est devenu un péché. Les couleurs de cet écran sont agréables à l’œil, et bien que ceux d’entre vous qui aiment scruter les pixels ne soient peut-être pas trop contents avec un modeste 268 PPI, l’écran lui-même ne déçoit pas dans la plupart des scénarios d’utilisation. Bien sûr, si vous regardez l’écran de très près, vous pourriez repérer quelques bords irréguliers, mais quand était la dernière fois que vous teniez votre téléphone à deux centimètres de votre visage ? L’utiliser en plein jour ne semblait pas non plus problématique. À ce prix, cependant, j’aurais préféré un écran Full HD.

Parlons maintenant des caméras. Le capteur arrière de 12MP sur le e5 plus se trouve à l’intérieur d’un module de design en cadran de montre et bien qu’à première vue, cela puisse sembler comme une configuration à double lentille, le deuxième anneau circulaire que vous voyez est en réalité un capteur de mise au point laser, rendant le visage souriant aveugle d’un œil. L’ouverture de cet objectif est de f/2.0, et la taille des pixels est limitée à 1,25 microns. Comme mentionné précédemment, il y a un support pour la mise au point laser ainsi que le PDAF formant un combo de mise au point hybride. Les spécifications mises à part, la caméra arrière du e5 plus par temps ensoleillé est, pour le dire simplement, capricieuse ? Quelques photos, en particulier en macro, semblent étonnamment bonnes avec une bonne reproduction des couleurs, tandis que quelques photos à longue distance ont des couleurs délavées et manquent de plage dynamique, ce qui fait exploser les hautes lumières dans le ciel. Lorsque nous passons à l’éclairage intérieur ou aux conditions de faible luminosité, il y a beaucoup de bruit dans les images prises avec le e5 plus, ce qui entraîne également moins de détails capturés. Les bords semblent flous, et il n’y a pas beaucoup de lumière qui pénètre dans le capteur, ce qui entraîne des images de qualité inférieure.

En ce qui concerne la caméra frontale de 5MP, les images sous de bonnes conditions d’éclairage semblent belles avec une bonne quantité de détails, mais elle semble avoir un peu de mal avec l’exposition, ce qui devrait être corrigé avec une mise à jour logicielle. En faible luminosité, comme prévu, la qualité semble se détériorer, et les photos deviennent plus douces, mais utilisables. Il y a aussi un flash LED frontal qui aidera sûrement quand il fait complètement noir. Et oui, il n’y a pas de mode portrait ou bokeh que nous avons appris à attendre de toutes les caméras de smartphone de nos jours. Fait intéressant, Moto a activé le Slo-mo sur les caméras arrière et avant, ce qui est assez décent.

Lien vers notre album Flickr avec des échantillons de caméra en pleine résolution

En parlant de performance, le moto e5 plus a un chipset Qualcomm Snapdragon 430 en dessous, associé au GPU Adreno 505. Bien que sur le papier, le e5 plus semble sous-alimenté, et il l’est sûrement pour le prix demandé, la performance au quotidien était fluide avec peu ou pas de décalage ou de chutes de fréquence d’images lors de la navigation dans l’interface utilisateur, grâce en grande partie à une expérience Android presque Stock. En utilisant des applications courantes comme WhatsApp, Twitter, Hangouts, etc., je n’ai pas remarqué de saccades. Bien que les vitesses de chargement des applications puissent être améliorées, je n’ai pas beaucoup à redire sur le plan des performances. Les tâches intensives comme le jeu sont également gérées assez bien, pas aux réglages les plus élevés cependant.

Comme indiqué précédemment, la performance fluide peut être attribuée au logiciel, qui est propre et ne vient pas avec des bloatwares autres que quelques applications moto. Nous avons les fonctionnalités moto habituelles comme l’affichage moto qui montre toutes vos dernières notifications sur un écran de type affichage ambiant et aussi quelques gestes moto. La raison pour laquelle j’ai dit quelques, c’est parce que certaines fonctionnalités régulières que nous avons l’habitude de voir sur les appareils moto comme le mouvement de coup pour allumer la lampe de poche ou le mouvement de torsion pour accéder à la caméra manquent pour une raison quelconque. Un autre reproche que j’ai est que la version d’Android est toujours 8.0 Oreo. Moto s’était fait un nom pour fournir des mises à jour en temps voulu à ses appareils, ce qui semble s’estomper ces derniers temps. De plus, il n’y a pas de support pour la très appréciée fonction de déverrouillage par visage que nous avons vue sur de nombreux smartphones ces jours-ci. Bien que la plupart des capteurs standards semblent présents, il n’y a pas de gyroscope, ce qui signifie pas de VR ou de contenu à 360 degrés.

Le point fort du moto e5 plus est sa mammouth batterie de 5000mAh. Bien que l’autonomie de la batterie sur le smartphone soit suffisamment bonne pour durer plus d’une journée entière d’utilisation intensive, elle n’a cependant pas répondu à mes attentes. Ne vous méprenez pas, le e5 plus a une excellente autonomie, mais ayant utilisé des téléphones comme le Redmi Note 5 Pro avec une batterie plus petite de 4000mAh, le e5 plus semble être à la hauteur alors que je m’attendais à ce qu’il fasse mieux compte tenu des 1000mAh supplémentaires. Probablement, le chipset est à blâmer pour cela, car le SD430 est construit sur le processus de fabrication plus ancien de 28nm par rapport à la technologie FinFET de 14nm utilisée dans le SoC SD636 trouvé sur le Note 5 Pro. Il y a un chargeur de 10W dans la boîte qui a chargé le e5 plus de 10 à 100 % en un peu moins de 3 heures, ce qui est assez long, mais compte tenu de la grande capacité, c’est acceptable.

Le moto e5 plus sera vendu en Inde dans une seule variante, avec 3 Go de RAM et 32 Go de stockage, au prix de 11 999 Rs, ce qui le place directement en concurrence avec le Moto G6 de Motorola qui vient avec un chipset supérieur, une configuration à double caméra, ainsi qu’un écran full HD, mais une batterie plus petite et un design plus élégant. L’autre concurrent est l’Asus Zenfone Max Pro M1 qui vient également avec une batterie de 5000mAh et a un chipset bien meilleur sous la forme du Snapdragon 636 et vient également avec des caméras doubles à l’arrière et un écran full HD. Mais alors, Motorola parie sur sa valeur de marque apparemment supérieure et fait passer la série Moto E au niveau supérieur. Faites-nous savoir si vous souhaitez obtenir le moto e5 plus plutôt que d’autres smartphones dans ce segment, et si vous aussi souhaitez que moto revienne à ses racines en fournissant des smartphones offrant un bon rapport qualité-prix.