フラッグシップキラーからプレミアムプレイヤー、そしてメインストリームスターへ：OnePlusの驚くべき変貌

10年はテクノロジーの世界では長い時間です。

10年前、ノキアはまだスマートフォンブランドとして注目されており、アップルはBluetoothイヤフォンを製造しておらず、スマートウォッチは珍しいものでした。ジオニーはインドでの主要な中国ブランドであり、グーグルの電話はNexusと呼ばれていました。

ですから、10年で多くのことが変わることができます。しかし、その基準で見ても、OnePlusがインド市場で達成したことは驚くべきものです（ブランドは2013年末に設立されました）。ブランドはデリーの交通の中で自動車運転手のように頻繁かつ壮大にレーンとパスを切り替えました。ああ、そしてそれは非常に効果的でもあります。ルートの変更は豊かな配当をもたらし、さらなる大きな成果につながる可能性があります。

フラッグシップキラーから本物のフラッグシップへ

テクノロジーの世界に新たに到着した方々のために、OnePlusについて簡単に振り返ります。このブランドは2014年に最初のOnePlus電話で大きな話題を呼び、フラッグシップレベルのスペック（フラッグシップチップ、フルHDディスプレイ、4Gなど）を中価格帯の価格で提供しました。この電話は「フラッグシップキラー」という用語を生み出し、数年間、OnePlusは大きなスペックと低価格のゾーンで活動していました。しかし、年月が経つにつれて、ブランドは価格の階段を上り始めました。それでも、サムスン、LG、さらにはグーグルのフラッグシップよりもはるかに手頃でしたが、今や中価格帯とプレミアムの間の中間地帯に位置していました。

2019年のOnePlus 7 Proで、OnePlusはついにフラッグシップのゾーンに入ることができました。OnePlus 7 Proは、あからさまにプレミアムなデバイスであり、最初のOnePlusの価格の2倍以上でした。ブランドはより手頃な非プロバリアントも発売しましたが、OnePlusは今やプレミアム電話ゾーンに足を踏み入れたようでした。多くの伝統的なOnePlusファンが不満を言ったにもかかわらず、プレミアムセグメントで成功を収め、インドのトッププレミアムスマートフォンブランドの1つとして浮上し、一部ではアップルやサムスンを上回る結果を出しました。

プレミアム中価格帯の創造

フラッグシップキラーから本物のフラッグシップに進化することは、5年余りでの大きな成果でしたが、2020年、OnePlusは再び新たなページを加えました。これは、フラッグシップOnePlus 8 Proの半分の価格で、従来の中価格帯デバイスよりも少し高い価格であるNordを発表した年でした。そして、OnePlusは「フラッグシップキラー」という名称を生み出したように、今度はプレミアムセグメントの下に位置し、従来の中価格帯の上に位置するまったく新しいセグメントを創出しました。OnePlusはこれを「プレミアム中価格帯」と呼び、Nordをそのゾーンのフラッグシップとして位置付けました。

Nordは、OnePlusに残っていたカール・ペイによって非常に巧妙にマーケティングされました。多くの人にとって、それは手頃な価格で良好なスペックとスムーズなパフォーマンスというOnePlusの認識されたコアバリューへの回帰を象徴していました。すべての報告によれば、この電話はインド市場で非常に成功を収めました。OnePlusは今やプレミアムおよびプレミアム中価格帯のゾーンに電話を持っていました。

翌年、OnePlusは製品ポートフォリオにさらなるひねりを加えました。Proシリーズを継続しながら、プレミアムレンジでやや手頃なデバイスを発売し、Rシリーズと名付け、明らかにゲーム向けにターゲットを絞りました。

同様に、ブランドはNordシリーズに新しい範囲を導入し、Nord CE（CEは「コアエディション」を意味します）を発表しました。これらの電話はNordよりもスペックが低く、価格もさらに低く、Nord 2とともに独自の道を進み続けました。2021年末までに、OnePlusの新しい電話ポートフォリオは突然かなり広い価格帯をカバーしていることがわかりました：

• OnePlus Nord CE: Rs 22,999 から
• OnePlus Nord 2: Rs 27,999 から
• OnePlus 9R: Rs 39,999 から
• OnePlus 9: Rs 49,999 から
• OnePlus 9 Pro: Rs 64,999 から

ブランドは依然としてプレミアム中価格帯およびプレミアムセグメントに非常に傾いていました。これは、ブランドが2022年初頭にRs 42,999の価格でOnePlus 9RTを発表したときに確認されました。

ライトコア体験でメインストリームへ

その後の数ヶ月で、状況は完全に変わりました。OnePlusはRs 66,999の価格でプレミアムOnePlus 10 Proモデルを発表しましたが、プレーンな10は伴っておらず、OnePlusの歴史の中で初めてサフィックスなしのフラッグシップが存在しませんでした。その代わりに、後にRs 38,999の価格でOnePlus 10Rを発表しました。

実際、ブランドは価格の低いポイントに重点を移しているようで、Rs 30,000未満でさらに3つのデバイスを発売しました。OnePlus Nord CE 2、OnePlus Nord 2T、そして興味深いことに、OnePlus Nord CE 2 Liteは、2014年に最初のOnePlusが発売されて以来、Rs 20,000未満で価格が設定された最初のOnePlus電話となりました！

OnePlusは、OnePlus 10Tを発売して年を締めくくり、実際にはOnePlus 9と同じ価格のRs 49,999で販売されました。2022年が終わる頃、OnePlusのリリースは次のようになっていました：

• OnePlus Nord CE 2 Lite: Rs 19,999 から
• OnePlus Nord CE 2: Rs 23,999 から
• OnePlus Nord 2T: Rs 28,999 から
• OnePlus 10R: Rs 38,999 から
• OnePlus 9RT: Rs 42,999 から
• OnePlus 10T: Rs 49,999 から
• OnePlus 10 Pro: Rs 66,999 から

突然、OnePlusはRs 40,000未満の電話をより多く持つようになり、ブランドはそれを超える電話よりも多くなりました。そして再び、この動きはOnePlusの忠実なファンからの多くの批判を引き起こしましたが、ブランドが年初にOppoとの提携に入る決定に不満を持っていました。OnePlus Nord CE 2 Liteは、実際にRs 20,000未満でインドで最も売れた5G電話となり、Redmi、Realme、Samsungからの競争を打ち負かしました。また、OnePlusの重点がよりメインストリームのユーザーベースに移っていることも顕著でした。

次は何か？ルーチンな答えに満足しない

2023年にはこの傾向が続いています。

2022年にサフィックスなしのOnePlusを廃止した後、ブランドはProバージョンを廃止し、Rs 56,999の価格でプレーンなOnePlus 11を発売しました。これは、長い間、フラッグシップが前のモデルよりも低価格で提供される初めてのことでした。続いて、Rs 39,999のOnePlus 11Rを発表し、コンポーネントの価格が上昇している中で非常に競争力のある価格と見なされました。執筆時点で、OnePlusはベストセラーのOnePlus Nord CE 2 Liteの後継機、OnePlus Nord CE 3 Liteを同じ価格のRs 19,999で発表しましたが、より多くの機能、特により多くのRAM、より良いカメラ、そしてより速い充電を備えています。

OnePlus Nord CE 3とOnePlus Nord 3が今後数ヶ月で期待されており、Rs 30,000未満のゾーンでのブランドの存在感をさらに強化しています。そして、もし噂が信じられるなら、OnePlusは年内にRs 15,000未満の5G電話を発売する可能性が高いです – ただし、それが何と呼ばれるかは誰にもわかりません。

価格のレーンを頻繁に切り替えることは、特に広範なポートフォリオから始まっていない場合は容易ではありません。OnePlusは単一のデバイスから始まり、現在は約6つのデバイスストリームを持っています – OnePlus Plain、OnePlus Pro、OnePlus R、OnePlus Nord CE、OnePlus Nord CE Lite、そしてOnePlus Nordです。そして、時折見られるTバリアントは含まれていません。

さらに、ほとんどのデバイスは成功を収めているようです – Counterpointによると、OnePlusは2022年に前年比50％成長し、他のブランド（アップルを除く）がインドで減速している中でのことでした。Rs 20,000未満のセグメントで最も売れた5G電話を持ち、22％のシェアで「手頃なプレミアム市場」で2位を獲得しました。プレミアムセグメントでは、アップルとサムスンの後ろで非常に評価の高い3位を占めました。これは、9年前にフラッグシップキラーとして始まったブランドにとって、驚くべき成果です。

私たちが言ったように、それはデリーのピーク時の交通の中での自動車の旅のようで、全く予測不可能で、狂ったレーンとルートの変更があり、慣習や他の道路の利用者に対する敬意がほとんどありません。これは狂った旅であり、競争相手や忠実なファンからの呪いが伴っていますが、それでも進んでいます。そして、まだ目的地には達していません。さらなるひねり、ターン、ラウンドアバウト、ショートカット、さらにはUターンが待っています。このブランドについて安全に言えることは、決して妥協しないということです。

(アクリティ・ラナがこのストーリーに貢献しました)