Criador de baterias de íon de lítio cria nova bateria poderosa com 3X mais energia

Cientistas estão tentando fazer uma bateria melhor, mais segura e de longa duração

John B. Goodenough, o criador das baterias de íon de lítio, apresentou uma alternativa às baterias modernas. O homem de 94 anos está atualmente trabalhando com uma equipe de pesquisadores da Cockrell School para criar uma bateria que funcione por mais tempo, carregue mais rápido e seja mais segura de usar.

Uma equipe de engenheiros da Universidade de Austin, liderada por Goodenough, desenvolveu a primeira bateria de estado sólido de baixo custo do mundo que armazena três vezes mais energia do que a bateria de Li-ion. A pesquisa foi publicada na revista Energy & Environmental Science.

A bateria de estado sólido não é apenas segura, mas também tem uma longa vida útil, uma alta densidade de energia volumétrica e taxas rápidas de carga e descarga.

Na bateria de Li-ion, eletrólitos líquidos são usados para transportar os íons entre os lados positivo e negativo da bateria. Se o carregamento ocorrer muito rapidamente, há um risco de curto-circuito que pode causar uma explosão. No entanto, a bateria de estado sólido substitui o eletrólito líquido encontrado nas baterias de íon de lítio por vidro. Ao usar vidro, as chances de as baterias de íon de lítio formarem fios de metal dentro das camadas líquidas separadoras são eliminadas, o que, por sua vez, previne curtos-circuitos, expansão da bateria ou explosões. Também permitiria que as baterias operassem em temperaturas mais altas e mais baixas do que os modelos atuais permitem.

A bateria de estado sólido pode ser usada para dispositivos como smartphones e até veículos elétricos ou armazenamento de energia estacionária.

“Custo, segurança, densidade de energia, taxas de carga e descarga e vida útil do ciclo são críticos para que carros movidos a bateria sejam mais amplamente adotados. Acreditamos que nossa descoberta resolve muitos dos problemas que são inerentes às baterias de hoje”, disse Goodenough.

Essa nova tecnologia de bateria também substituiria o lítio por sódio, que pode ser facilmente obtido da água do mar, reduzindo ainda mais o custo de fabricação da bateria.

Atualmente, a bateria ainda está nas fases iniciais de desenvolvimento e não está claro se estará disponível para produção comercial.