Revisión del Moto Z2 Force: El buque insignia sin banderas rojas

Ha llegado tarde a la fiesta de los buques insignia de presupuesto en India, pero el Moto Z2 Force definitivamente parece haber hecho una entrada que llama la atención. A diferencia de su predecesor en la serie Force que llegó a las costas indias hace casi dos años (el X Force), este viene con un marco elegante, un accesorio poderoso (literalmente) y lo más importante de todo, un precio que es tentador en lugar de aterrador; si se hubiera lanzado a su precio original, habría sido un buque insignia premium en lugar de uno de presupuesto. La gran pregunta, por supuesto, es si el retraso en su llegada (fue presentado en EE. UU. en agosto de 2017) ha dañado sus perspectivas en este mundo de tecnología en constante cambio (y opiniones de revisores de tecnología).

¡Hola, diseño Moto!

2017 parece haber sido un muy buen año para Motorola en términos de diseño. La compañía lanzó una serie Moto G muy inteligente y distinta, logró un gran éxito con el bellamente elaborado Moto X4, y encuentra el punto medio entre estos dos con el Moto Z2 Force. Visto en aislamiento, el teléfono es muy elegante y gracias a la unidad de cámara redonda que sobresale en la parte posterior, típicamente Motorola; esa cámara esférica se está convirtiendo en una parte integral del lenguaje de diseño de Motorola, haciendo que todos sus teléfonos se destaquen en un mercado muy abarrotado. El Z2 Force podría parecer un poco anticuado desde el frente gracias a su apego a la relación de aspecto 16:9 en su pantalla de 5.5 pulgadas (Motorola afirma que la tecnología ShatterShield aún no estaba lista para la relación de aspecto 18:9) y biseles ligeramente grandes, pero con sus esquinas redondeadas, altavoz y flash para la cámara selfie sobre la pantalla y un escáner de huellas dactilares ovalado debajo de ella, aún se ve lo suficientemente inteligente.

Es la parte posterior, sin embargo, la que realmente lo hace destacar. Hecho de aluminio cepillado 7000 (utilizado en aeronaves, nos dicen), tiene esa unidad de cámara esférica en la parte superior y los pines de conector Moto Mod en oro en la base, con el logo de Moto justo debajo de la cámara. Sí, es propenso a recoger manchas, pero con 6.1 mm de grosor y apenas 143 gramos de peso, este es uno de los buques insignia de Android más delgados que existen, y junto con los gemelos Samsung S8, quizás el más distintivo en términos de apariencia. El marco es de metal, con teclas de volumen y de encendido (la tecla de encendido ligeramente estriada - otra tradición de Moto que comenzamos a amar), y un puerto USB tipo C en la base. La bandeja de doble SIM (con una ranura híbrida para microSD) se inserta en la parte superior, y el lado izquierdo está totalmente despejado. Lamentablemente, no hay conector de audio de 3.5 mm aquí, aunque hay un adaptador en la caja. Finalmente, el teléfono es repelente al agua, por lo que debería poder sobrevivir a un chaparrón ocasional, pero no se recomienda sumergirlo en agua.

En general, el Moto Z2 Turbo es un dispositivo de buen aspecto. No, no llamará la atención como el deslumbrante Moto X4, pero mientras que ese era vidrioso, este es elegante (lo usamos mucho, ¿no? Culpen al equipo de diseño de Moto).

¡Hola, especificaciones de buque insignia!

Bajo ese atractivo capó se encuentra un hardware de nivel muy buque insignia. La pantalla es AMOLED con una resolución de 2560 x 1440, y como si eso no fuera suficiente, viene con la tecnología ShatterShield de Motorola, lo que significa que sobrevivirá a la mayoría de las caídas desde una altura de aproximadamente 3-5 pies. No es el tipo de AMOLED que te deja boquiabierto como el de Samsung, pero tampoco es del avatar ligeramente deslavado que vimos en el Pixel 2 XL. Maneja bien los colores y contrastes y tiene buena visibilidad a la luz del día. Pero con toda esa resistencia a los golpes (si es que esa es una palabra) viene una tendencia a rayarse y mancharse, así que recomendaríamos algún tipo de protección para la pantalla, no para (oh, la ironía) proteger la pantalla, sino por razones estéticas.

El dispositivo está impulsado por el actual favorito de los buques insignia, el procesador Qualcomm Snapdragon 835, emparejado con 6 GB de RAM y 64 GB de almacenamiento, que se puede expandir hasta un masivo 2 TB (¿alguien tiene una tarjeta de memoria de ese tamaño? Aunque esa es otra historia), siempre que sacrifiques una de las ranuras para la tarjeta SIM. Las cámaras en la parte posterior son duales de 12 megapíxeles, con apertura f/2.0 y 1.25um, con un sensor de color y uno en blanco y negro, la idea es capturar detalles así como añadir un poco de bokeh. En el frente hay un modesto disparador de 5.0 megapíxeles, aunque con un flash. Las opciones de conectividad incluyen 4G, Wi-Fi, Bluetooth, GPS y NFC. La batería, sin embargo, parece haber pagado el precio de ese marco delgado: tiene una capacidad modesta de 2730 mAh, aunque hay soporte para TurboPower, la versión de carga rápida de Moto. Todo esto se complementa con Android Oreo (algo que el teléfono no tenía cuando se lanzó originalmente en agosto de 2018), y puedes ver por qué pensamos que el Moto Z2 Force marca prácticamente todas las casillas de un buque insignia de Android.

¡Hola, Mod gratis (tú, poderoso objeto)!

Sin embargo, hay una gran adición al Moto Z2 Force en India, y esa es la inclusión de un Mod TurboPower en el paquete. Sí, añade una buena cantidad de volumen al dispositivo: con 6.58 mm, en realidad es más grueso que la mayor parte del teléfono en sí, y con 95 gramos también añade un poco de peso; pero por otro lado, añade una enorme batería de 3490 mAh al dispositivo y, además, carga a 15W, lo que lo hace tan rápido como un cargador de pared. Como se puede adjuntar a tu dispositivo mediante los conectores magnéticos en la parte posterior, realmente es carga inalámbrica. El mod está bien diseñado con una parte trasera estriada con luces indicadoras que muestran cuánta carga queda (presiona un botón junto a ellas para averiguarlo), y aunque hace que el teléfono sea voluminoso, también asegura que la unidad de la cámara no sobresalga (de hecho, se encuentra bastante segura en su interior). Y bueno, también hace que el dispositivo sea resistente en la parte posterior. Moto parece estar apostando a que la gente use mods con este, y a precio al que llega el dispositivo, es una buena apuesta.

¡Hola, rendimiento de buque insignia!

Con todos esos componentes internos, sería sorprendente que el Z2 Force no ofreciera un rendimiento de alta gama. Y así lo hace. El Z2 Force manejó todo lo que le lanzamos con facilidad, rara vez perdiendo la calma. Ya sean juegos de alta gama como la serie Asphalt, edición de imágenes, navegación por redes sociales o simplemente navegar sin parar por la Web mientras tenía más de una docena de aplicaciones ejecutándose en segundo plano, el teléfono manejó todo. La pantalla es excelente para ver videos y jugar, y hablando de eso, nos encanta el hecho de que Motorola mantuvo el altavoz sobre la pantalla, lo que permite un sonido mucho mejor que si se hubiera colocado en la base o en la parte posterior. Y aunque el dispositivo funciona con Android puro en la mejor tradición de Moto, Motorola ha añadido sus propios toques a la interfaz (también en la mejor tradición de Moto). Así que puedes recibir notificaciones discretamente en la pantalla de bloqueo, activar la pantalla por un corto tiempo simplemente agitando la mano sobre ella (los sensores lo detectan), pedir información diciendo “Muéstrame”, usar gestos como girar la muñeca para lanzar la cámara, y por supuesto, también obtener más espacio en la pantalla asignando funcionalidad de navegación al escáner de huellas dactilares. Puede parecer un poco abrumador para los novatos de Moto, pero los veteranos lo adorarán.

Las cámaras han sido un poco un punto débil para Motorola, pero con el X4, la marca había mostrado signos de solucionar el problema. Y eso continúa con el Z2 Force. Las cámaras duales de 12.0 megapíxeles en la parte trasera no impresionarán a los Pixel 2 o iPhone X, pero se defienden bastante bien contra otros competidores de buque insignia de presupuesto como el OnePlus 5T y el Nokia 8. Motorola también ha eliminado la experiencia fotográfica ligeramente lenta que se veía en el Moto X4 y la serie Moto G. Algunos de los colores pueden aparecer un poco desvanecidos a veces, y hay problemas con el deslumbramiento, pero los detalles y el contraste generalmente están bien manejados; en muchos sentidos, las cámaras recuerdan a las de los iPhones: estables y realistas en lugar de espectaculares. No es un mal lugar para estar, aunque creemos que el rendimiento en condiciones de poca luz puede mejorarse. Motorola también ha añadido su propio conjunto de trucos de edición de profundidad que te permiten cambiar el enfoque a diferentes lugares, pero no creemos que estén a la altura de lo que hemos visto en los dispositivos Honor. El disparador frontal para selfies es lo suficientemente adecuado, aunque no hay modo retrato, lo que podría decepcionar a algunas personas.

Y luego está el asunto de la batería. Nos sorprendió mucho ver que realmente lograba durar casi un día sin el TurboPower Mod, pero con él, alcanza una zona que ningún otro buque insignia puede acercarse. Con el mod activado y usando el dispositivo intensamente, logramos llegar a casi tres días de uso, el tipo de duración de batería que esperas en el Mi Max 2 con especificaciones más modestas. Sí, encontramos el mod voluminoso, así que a menudo solo lo colocamos por un corto tiempo para obtener un impulso de energía y luego lo guardamos en nuestras mochilas; es mucho más conveniente que cargar un banco de energía con un cargador, créenos. Por supuesto, siendo un teléfono de la serie Z, también puedes añadir otros mods, pero honestamente, debemos confesar que estamos totalmente adictos al TurboPower.

La calidad de las llamadas es muy buena, y también lo es el audio, tanto a través de ese altavoz como de los auriculares. Como dijimos, este es el paquete completo de buque insignia.

¡Hola, retador de buque insignia de presupuesto!

Todo esto hace que el Moto Z2 Force sea una propuesta formidable a su precio de Rs 34,999 (muy por debajo de los USD 700 a los que se lanzó en EE. UU.). Honestamente, aparte de la relación de aspecto 16:9 de su pantalla (y en menor medida, su tendencia a recoger rayones), no pudimos encontrar ninguna debilidad importante en el dispositivo. No, no gritará por atención, pero simplemente seguirá y seguirá, rindiendo de manera constante y suave, gracias en gran medida a ese Mod TurboPower, que es realmente una jugada maestra. Lo que no quiere decir que el Z2 Force no enfrente competencia. La tiene y parte de ella es formidable, viniendo de competidores como el OnePlus 5T, el Mi Mix 2, el Honor View 10 y el Nokia 8 (que recientemente recibió una gran reducción de precio). Cómo se desempeñará contra esos dignos rivales se revelará en los próximos días (tenemos comparaciones preparadas), pero por ahora, podemos decir que aunque el Moto Z2 Force es un recién llegado a la fiesta de los buques insignia de presupuesto en India, ha llegado trayendo consigo recuerdos de los días en que los dispositivos de buque insignia estaban construidos para durar. Sólido, duradero y con una batería que duraba y duraba; ¿alguien recuerda los Nokia Communicator?

Sí, llega a India más de medio año después de su lanzamiento en EE. UU., pero eso realmente no resta valor a lo que aporta, especialmente a su precio, incluido el Moto Mod.

Hay un dicho en urdu:

“ Der aaye, durust aaye ”

Que significa:

“ Llegó tarde, (pero) llegó bien… ”

Podría haber sido escrito para el Moto Z2 Force en India.